Patrimonio pubblico · ex stazioni

Le stazioni che si recuperano
senza comprarle.

RFI concede in comodato d'uso gratuito stazioni e immobili non più funzionali all'esercizio ferroviario, per progetti di utilità sociale. È patrimonio fermo che può tornare a vivere — senza consumare nuovo suolo.

Re-cuperare l'esistente Re-stituire un presidio Re-urbe · dare valore al territorio

Come funziona

Un comodato, non un acquisto

01

Si firma, non si compra

Il programma «Stazioni ad uso sociale» di RFI mette a disposizione gli spazi non più funzionali all'esercizio ferroviario in comodato d'uso gratuito. Niente prezzo d'acquisto: l'ingresso è un contratto, a fronte di un progetto.

02

Serve una finalità sociale

Il comodato è riservato a progetti di utilità sociale senza scopo di lucro. La porta d'ingresso naturale è un veicolo a vocazione sociale — un'impresa o una cooperativa sociale — non un'operazione puramente commerciale.

03

Si recupera l'esistente

È un edificio già costruito che si rigenera: zero consumo di suolo. Molte di queste stazioni stanno lungo le linee minori e nei borghi delle aree interne — dove un presidio che riapre conta più che altrove.

oltre 1.500
contratti di comodato RFI già vigenti
dato ufficiale RFI, dicembre 2023
~1.400
stazioni impresenziate censite, potenzialmente idonee
censimento del patrimonio ferroviario dismesso
0 €
di acquisto: l'immobile non si compra
si sottoscrive un comodato d'uso
Una precisazione onesta. RFI non pubblica un elenco di stazioni «libere» oggi: la disponibilità del singolo immobile va verificata caso per caso con le Direzioni Operative (DOIT) di RFI. Le stazioni censite sono potenzialmente idonee, non disponibilità garantite.

Cosa fa ReUrbe

Dal patrimonio fermo a un progetto che sta in piedi

Legge il vincolo

Molte stazioni hanno valore storico e vincoli: prima di tutto si legge il piano e la norma, per capire cosa si può davvero fare sull'edificio.

Costruisce il veicolo giusto

Imposta il progetto a finalità sociale con la forma adatta a sostenere il comodato nel tempo, dentro la rete di imprese e competenze.

Lavora sui bandi

Aggancia gli strumenti pubblici — rigenerazione, aree interne, efficientamento energetico — quando la leva pubblica rende sostenibile il recupero.

ReUrbe è il veicolo che si attiva sull'operazione. Il valore sta nel metodo e nel recupero, non in una provvigione sulla chiusura.

Le aree interne sono un capitolo a sé. Sul campo ci lavora B&BQ — il nostro progetto di presidio e ricettività nelle aree interne →. La tesi per gli investitori internazionali, sulle aree interne e i fondi europei del 2028, è su reurbe.eu (in inglese) →

🇪🇺 reurbe.eu — il veicolo europeo